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在短短的一个月内，解决自己和身边的同僚们的无法解决的诸多问题。而且不索分文，还提供了足以让公司渡过任何危机的经费，唯一的要求就是让自己向失业救济基金会汇去一万元，这是一份厚礼，来自总统的厚礼和关怀，这让西科斯基无比的感动，也让他再一次感到了当初移民到阿拉期加是何等的正确，这里就是梦想起飞的地方
………………
“像鸟儿一样腾飞是人类追逐天空的梦想。也正是这种梦想使我们依靠科技的力量，有了诸如飞艇与各类大小飞机，但这些飞行器却无法满足我们像真正的鸟儿一样腾飞的梦想。但昨天，在阿拉斯加阿瓦琴市，在西科斯基飞机制造公司我们却见证了一场人类航空史的飞跃。在西科斯基先生和其公司内多名设计师的努力下。人类实现了数千年来的梦想。像鸟儿一样腾飞”
“在阿拉斯加，人类又一次实现了梦想，这是多少次了，一个建国不到三十年的国家，他们在一次次的领先曾经开启了工业**的大英帝国，就像他们一直宣传的那样，那里是梦想起飞的地方”
在英格兰南部城市考文垂，惠特尔在他那个简陋的实验室里，正在认真的读着从阿拉斯加传过来的已经算是落后的报纸了，这是泰晤士报的转载消息。
“直升机有意思”惠特尔看完之后久久未言，良久才扫视了一眼自己那个已经无以为继的发明。
梦想，自己的梦想何日实现？
在英国，还只有二十多岁的惠特尔只能算是一个无名之辈，1907年6月1日，惠特尔出生于英格兰南部的考文垂。在第一次世界大战中，童年的惠特尔亲眼看到战斗飞机的空中格斗，从而对空战产生了浓厚兴趣。16岁时，惠特尔考入英国皇家空军见习学校，毕业后到克兰威尔的皇家空军学院学习。
在校期间，他就发现驱动螺旋桨的活塞式发动机满足不了飞机高空高速飞行的需要，并在毕业论文中提出了新型推进系统涡轮喷气发动机的工作原理：先将空气吸入，再经过双面离心压气机压缩，然后在单管燃烧室内喷油燃烧；燃烧后的高压燃气驱动涡轮带动压气机，同时高速从尾喷管喷出，从而产生推力推进飞机。他推导出了发动机热力学的基本方程，并且提出飞机的巡航高度可以达到35000米。
惠特尔的设想，令人耳目一新，但是他提出这些理论和设计的时候还是在1929年，此时的英国，甚至全世界，人们的思想仍固囿于传统的活塞式发动机的模式中，没有人相信他的设计能够实现，惠特尔跑了几家厂商，均被婉言谢绝。其设计方案也被漠然置之。
由于无人采用，因此惠特尔的燃气涡轮喷气发动机方案只得先申请专利。这一年，也就是1930年，他二十三岁。其后他只能在自己家的家乡弄了一个简陋的实验室，以期自己完成这项工程，但这种工程的耗费是很惊人的，凭他现在的财力根本没有可能实现，眼看着很快他就将不得不关闭他的这个小实验室了。
虽然他还很年青，但惠特尔相信他的设计是成功的，是可以实现的，就像这个西科斯基一样，他的梦想实现了，按照他自己所说的，他小时候就有了制造直升机的梦想，但直到二三十年后才得以实现，但终归是实现了。
而自己的梦想呢，什么时候实现？也要二三十年之后吗？不，惠特尔坚信，只要有一个契机，有人支持，他们梦想想要实现并不算难，绝对不会需要二三十年之久，因为他知道他的设计在现在已经达到了实现的技术条件。
“有人在吗”正在惠特尔沉思之际，突然有人敲响了他的房门。
“什么事？”打开实验室的房门，门口站着一个年青人，他的身上背着一个巨大的邮包，这是一个邮差。
“你是惠特尔先生吗？”
得到惠特尔肯定的答复后，那个邮差拿过一封厚厚的大信封，递给惠特尔道：“惠特尔先生，这是你是长途信件，请您确认一下，如果没有问题，请您签收，对，这里，签在这里。”
长途信件，惠特尔接过这封厚厚的信件，扫了一眼，看到上面的邮戳和来信地址时，心里突然有些激动，也有些迫切的想拆开这封信的念头。
在邮差递过来的签收单上签了名字后，惠特尔立马关上了实验室的房门，坐回那张满是油污的办公桌上。
“阿拉斯加费城市南城区天空道1号，阿拉斯加客中客车公司？”坐回办公桌上，惠特尔却并没有马上拆开信件，而是望着上面的发信人和地址发愣。
空中客车公司，毫无疑问，这个名字哪怕在英国也是如雷贯耳，这是目前全球最大最有名气的运输机制造企业，同时也是颇有声名的战机制造企业，是阿拉斯加最庞大的企业之一，航空制造业的三大巨头之一，因为其此前主要制造运输机，而不是像阿飞一样专业制造先进战机，所以在国外，空客的名声甚至比阿飞还要大的多。
这一点惠特尔自然非常清楚，但与自己八杆子打不着的空客公司却从遥远的费城寄来这封信，太奇怪了，他可不是航空界的名人，即便有那个设计专利，但那还没有得到任何证明，甚至那还是被很多业界人耻笑的设计。
惠特尔不愿再猜了，马上拿小刀小心的挑开信封口，从里面掏出来的东西却再次让他愣了一下，难怪这么厚，因为其中有一张折叠起来的大图纸，还有一页信纸。
惠特尔下意识的知道，这个图纸才是他最应该关注的，所以先把信纸在一边，打开那份图纸。
“压气机……燃烧室与涡轮……喷管……这是我的涡轮发动机设计方案，不多了一些东西，加力燃烧室，定子页片？”惠特尔打开图低一看，这是一个跟他的设计看上去有些许差别的发动机图型，越看，惠特尔却越是激动。
“没了，这不完全，这是什么，哦，该死的，为什么不把所有东西都标注出来。”惠特尔看着图型越来越激动，最后却有些气愤了，就像听故事一样，听了一个大概，但结尾和中间大量的故事细节却被隐藏起来了，让惠特尔心里有如十几只猫爪在挠。
这是空客公司制造设计出来的涡轮发发动机？看上去却有些不同，但无疑他们取得了很大的进步。
惠特尔意识到了问题，他们不会无缘无故的将这样一份重要的图纸完全告诉自己知道的，惠特尔这才打开那封信，信是空客公司副总裁兼技术工程中心总工程师和总设计师俞安平写来的。
这是一个名人，在业界绝对是一个名人。惠特尔看到落款时，有些意外，没想到是这个设计了A系，C系，B…2等多种大型先进飞机的空客总工程师的亲笔信，这个人不但是享誉世界的著名飞机设计师和工程师，还是全球著名的大富豪，是空客的最大个人股东，也是公司第二大股东，坐拥亿万家产，更是阿拉斯加总统叶枫的妻弟，绝对是一个分量十足的人物，这样的人物居然写亲笔信给自己。
直到这时，惠特尔才去看信的内容。
“致惠特尔先生……您的涡轮发动机设计是一个另人激动的设计，这是一项了不起的发明……我公司有意高价购买此项设计的专利……或请惠特尔先生加盟本公司，本公司愿提供任何帮助，包括为您建造专门的设计实验室……”
信的内容并不多，其他的是客套，是宣传空客公司基本情况，是赞扬自己的设计的，只有两个内容最让惠特尔注意，前一个是提出购买自己的专利设计，虽然没有具体标价，但以空客公司的实力，只要惠特尔愿意出售专利权，无疑可以得到一笔丰厚的回报。
只是就像大多数发明者一样，他们不会轻易的将自己辛辛苦苦的设计或发明转让给别人，每一个人都想将自己的梦想亲手实现，而不是交给别人。
所以在信的后面，空客公司又提出邀请自己加盟空客公司，空客公司愿意为惠特尔建造专门的设计实验室，这很诱人。
的确很诱人，惠特尔知道，一旦加入空客公司，自己的专利当然是要转让给空客的，但他将获得足够的资金和帮助来亲手完成自己的设计，而亲手完成自己的设计正是他一直希望的。
在英国他的设计无人看好，只有耻笑，他跑过许多公司，却没有人愿意提供任何帮助，更没有人或公司愿意提供资金让自己完成设计。
而现在终于有一个了，还是全球最大的，最有名气的巨头级公司之一，是业界重量级的设计师样亲自发来的邀请。只要他接受，他去了空客公司，将不会有任何阻碍，他会得到足够的重视。更重要的是，他相信他的设计是符合实际，是绝对可以实现的，只要有了足够的资金，他就可以将这个设计变成现实。
只要这个设计成为现实，他相信就跟那个西科斯基的发明一样，将是航空界跨越式的发明，将对整个航空业的技术格局产生重大的非同凡响的作用。
唯一的问题，就是这家公司并非来自英国，而是来自遥远的阿拉斯加，他想要实现这个设计，就必须离开自己的国家，离开家乡。
惠特尔怔怔的坐在那里发愣，心里展开了交战，这封信让他很为难，这是一个实现自己梦想的好机会，让他回击一切质疑者的好机会，但从此他将离开他的国家。
惠特尔这时再度拿起信封，看着上面的地址，突然，他感觉到信封里面还有东西，连忙倒过信封口朝下，晃动了两下。
一份工作证明，一张支票，惠特尔拿起来一看，这是一张从阿拉斯加联合银行开出的支票，阿拉斯加联合银行是目前全球最大的银行之一，在英国也有着很多的业务，在做为工业城市的考文垂就有一家支行。他可以很方便的拿到钱。
一万阿元，看上去不多，但要知道，这已经足够让他一家人迁居阿拉斯加的路上费用了。他一年的工资都不到一万阿元。这等钱甚至够他在阿拉斯加付一套房子的首付款了，阿拉斯加可说地大人稀，那里的房价很便宜，这一点即便惠特尔没有去过也听说过。
诚意很足，是的，这让惠特尔看到了诚意，在还没有确认他是否会答应的情况下，一张随时可以取出来的银行支票就随信寄过来了。甚至连他的家人都考虑到了，如果是他一个人，绝对要不了一万元，甚至一千元都用不完。
而凭借那张工作证明，他也可以很轻松的在阿拉斯加驻英使领馆拿到签证，包括他的家人。一切都考虑的很周全。
惠特尔脸上神色变幻，好半天，他才默默的收起信件，又十分小心的把那份图纸重新折叠起来放进信封，然后锁到了抽屉里面。
最后他只将那张支票和工作证明收到口袋里，打开了实验室的房门，走出了房间。
与此同时，在德国的柏林，刚刚从夏洛腾堡工学院航空工程专业毕业的韦纳。冯。布劳恩也收到了一封信。
还只有二十岁的韦纳。冯。布劳恩收到的信同样来自阿拉斯加，但与惠特尔不同的是，这封信来自一所大学，阿拉斯加西北大学，目前享誉全球的一所偏重理工科的大学。
只是出人意料的是，冯。布劳恩收到的入学通知有两张，一张来自航空工程系，一张来自物理系。
“两个专业可以让自己同时学习，免去所有费用？一年还有一千元奖学金？还有，上帝，他们怎么知道我现在想要学习�