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我到后面占了两个双人座，另一个妹子则横卧在最后一排独占五个座。
熬夜坐车的滋味很难过，座位多松快点能经常变换姿势还好将就，所以我还是喜欢人少的车。通往万象的公路是老挝的交通主干线，道路平坦车也不多。半路上停了几次上下客捎带休息，不管夜里几点车站都是灯火通明，各种食品小摊也多半在经营。
睡着睡着，东方开始泛白，熹微中映出建筑轮廓也显得格外整齐。
完全像是进入了现代化的城市，我估计着应该是万象到了，果然提前到达。早上五点，我站在万象凯旋门华美的穹顶之下。
色尚未放亮，华灯依然映衬着广场，精巧清秀的凯旋门坐南朝北，锋利的尖顶直刺苍穹。前面是一个圆形喷水池，水面上正好是凯旋门的倒影。广场上精心修剪的绿色错落有致，还夹杂着各色鲜花。
凯旋门广场四万平方米的面积根本就无法跟天l安l门广场那四十四万平方米的大气恢弘相比，也没有那种庄严肃穆，却因小巧娟秀更多出几分生活气息。
周围建筑物都很低矮没有压抑，
万象也有好多晨练的人们，他们陆续跑来，这边阿婆在伸腿弯腰，那边老伯在击剑打拳。
说不定中间还有很多是华裔呢。
在广场中央有一块赤色底座，黑色大理石铺面的卧碑，上面镌刻着老中英三过文字：“中国政府和人民赠送给老挝政府和人民的礼物”。
后来我知道了这碑文的内涵，早年法国入侵老挝后为了炫耀胜利按照法国凯旋门的形制在这里建了缩小的凯旋门，后来老挝独立后把凯旋门按照老挝风格进行了改建。
二十世纪六十年代末，中国政府捐资1000万人民币帮助老挝政府重新修缮了凯旋门和广场，使它成为今天的开放式公园，也见证着中老两国的友谊。
南边顺着谰沧大道走过一队小和尚，身着橙红色的袈裟在绿树墙前飘飘洒洒，每人手捧钵盆虔诚地低头缓行，这是在例行寺院的早课——化缘。
我找了个地方存行李，就往大金塔去，那可是老挝国徽上的图案。
蹦蹦车在公路上没开多久右转入一条小路，一座耸入云天，金碧辉煌的大金塔就出现在眼前。
这座塔始建于1566年的色塔提腊王朝时代，后被入侵的暹罗人毁坏，1936年重修。塔内存放着历代皇室和高僧的骨灰，传说佛祖释迦牟尼的胸骨也存放在这里。
进门后外围是一圈庑廊，里面正展出老挝著名画家的油画。中间是青翠的草坪，在土黄的庑廊和金色的塔基之间形成色彩鲜明的隔离带。中心是高居于三层塔基之上的大金塔，四角攒尖覆钵式的塔刹被台座上的24瓣莲花小心地捧在中心。一二层塔基周围有甬道可供人近距离瞻仰，二层塔基周围还环绕着30座3。6米高的小塔，小塔内还设置一座小金塔，里面保存着金贝叶。
正好有个笑容可掬的年轻僧侣从前面走来，给大金塔涂抹上一笔活鲜的灵气。
看完大金塔，接着又原路返回沿着澜沧大道进市区参观玉佛寺。市内广植椰树榕树，浓荫蔽日，鲜花似锦。间或露出白色的法式小洋楼，金黄的寺庙尖顶。这份城市和人与自然的融合，倾倒了多少来自水泥丛林的各国游人。玉佛寺的著名是因为它曾供奉过一尊来自于泰国清迈的祖母绿佛，这尊世界著名的佛历史悠久，身世传奇。
在十六世纪中叶，由清迈的显贵们献给澜沧国王色塔提腊。先供奉在当时的国都郎勃拉邦王宫内的佛龛中，后随着首都迁往万象被供在玉佛寺。两个多世纪后，暹罗国王发动战争要收回这尊被视为暹罗最神圣象征的佛像，最终老挝战败，整个城市被化为灰烬，祖母绿佛回归后被供奉在曼谷的一座寺庙里。
现在重修后的玉佛寺虽然没有祖母绿佛坐镇，但它还是沿用了过去的名字被当成宗教艺术博物馆。周围一圈殿廊中陈列着大大小小雕工精美的佛像，金、石、玉、水晶各种材质一应俱全，还有一架被雕成怪兽形状的木制汲水工具特别引人注意。
玉佛寺出去没多远就到了西孟寺，这是万象人气最旺的寺院，还非常仁义不收门票。院内埋藏着一块建城时的基石，被百姓视为能够带来好运的保护神，所以来此处求签占卦的人特别多。
去万荣的车在北部车站发车，跟巴色不是一个车站。老挝的车站总是很热闹，吃饭的大排挡也很兴旺。大家分头四处游逛，各自找合适的食物解决午餐。
快到发车时传来不幸的消息，后面那辆车坏在路上来不了，我们这趟车推迟一小时发车，跟后面车上的乘客合并一起走。只好又在车站东游西逛混了一小时，总算熬到发车了。这是一辆途经万荣开往朗勃拉邦的过路车，破旧的大客车没有空调靠皱巴巴的窗帘遮挡炽热的阳光。大件货物在车顶堆成小山，我们的背包都摞在车厢后座。
车上大部分是当地人，只有两个金发碧眼的欧美男人，每人身边还坐着个皮肤黝黑的东南亚女孩。
从他们亲昵的举止上判断，这是两对露水夫妻。
不知从何时起旅行者中兴起了租妻行为，有这种要求的游客到当地后物色好人选，双方讲好价钱，旅途一切费用男方出，旅行结束时再付一笔服务费拜拜走人。
老张：“多少钱？”
卷卷给了一个白眼。
剪完票开出停车场大门时又上来一个神情严肃挎着冲锋枪的军人，这是跟车的全程警卫。
据说反政府武装在路上发动武装冲突，一对法国夫妇为了抢新闻不顾危险近距离去拍摄，最后双双饮弹身亡，造成了很大的国际影响。
为了保护新兴的旅游业，老挝政府决定给这条路上过往客车的配备警力，由荷枪实弹的军人跟车保卫。
黄昏时分，客车在一个路口停下了，司机招呼我们下车。透过车窗看到左边远处喀斯特地貌的群山兀立在夕阳下，可以确认这就是万荣。
待我们从车上卸下行李，太阳已经隐没到山后，天色越来越暗。沿着那条通往公路的沙石路一直向西，一个转弯之后，眼前便出现了一个灯红酒绿的万荣小镇。几条有数的小巷里到处都是旅馆酒吧餐馆，欢腾的音乐和昏暗灯光下影影绰绰的游人告诉我，这个小镇属于夜晚，它的一天才刚刚开始。
找旅馆的过程正好验证了攻略上所说，到万荣的时间一定要早点，来晚了旅馆基本客满挑选的余地就没了。一路下去逢处便问，都被告知Full。好不容易看到一家有空房，价格不贵，只是门口的酒吧振天动地的音响让人心生畏惧。
出门右边那条路隔着一条小街和南松河并行。街上那些挂满了花花绿绿丝织物和工艺品的店铺，个个都爱不释手。
一问价格，立刻断气。
跟老板侃价时总会听老板用柔柔的语调这样说：这是妈妈一针一线做出来的耶。听了这话，眼前便会浮现出慈祥的老妈妈戴着老花镜，千针缝，万线衲，点灯熬油的辛苦……所以，我们一定要侃价。
我实在看中了一个小东西，就是很想要，有个妹子跟我一起的，我们说买两个，能不能便宜。
摊主开口就给开三万啊！一个小书签，开三万！仿佛在逗我！
我说1美元，也就差不多一万老挝币吧。
摊主哼哼唧唧的不肯，旁边的一个美国小子，听我们这么砍，直摇头，默默站到一边去了。
然后又来了两个人，我们继续砍。
我跟摊主说：“If price is one dolr，we’ll buy owo，three，four。”
突然蹦出来一个法国男人：“five。”
最后摊主点头同意了。
万荣，嗯，反正就那样吧，像桂林，毕竟离得近。
河上有座简易的木桥，是过河的唯一通道。桥中间塔着一个棚子，就是传说中的收费站，一家老小守株待兔坐等游客。
买完票，由一个男孩手提矿灯带路前往。穿过林间小径，攀过一段崎岖山路，我们来到半山腰上的一个洞口。还没站稳脚，就见里面钻出一对满头大汗气喘吁吁的欧洲男女，对我们连声说着：Very hot。
通常岩洞都是冬暖夏凉，怎么会这么热？
后来~~我终于在酷热中明白：由于洞小不通风，里面如同蒸笼般闷热。
这个自然岩洞未曾经过任何人为开发，脚下的路磕磕绊绊，还要时刻留意上方伸出的岩石。
岩洞的底部是个较大的空间，没有千奇百怪的钟乳石，也没有什么象形的石头值得一看。只有到此一游的随手涂鸦，无聊的要死，千万别去。
路边一座农舍用竹篱圈出宽敞的院落，木楼旁依偎着简易茅竹棚，里面架着一张大铺板，一对中年夫妇正闲坐聊天。我推开柴门招呼了一声：撒拜迪，求水喝。
实在是渴的不行，谁知道应该凉快的地方这么热。
他们就烧好水给我端来，虽然互相都听不懂对方在说什么。
回到河边我坐在乱石堆上，看着桥上过往的行人。
一个身躯魁伟的老外过桥走到中间收费站，一听说要收钱，立刻转身回来脱下登山鞋，挽起裤腿，从桥下趟了过去。一看以他的身材河心的水已经深及大腿，我要从这里过去肯定会湿身。
阳光已经西斜，河里渐渐热闹起来。下游不远处聚集了一群泥鳅般的孩子在水中嬉戏，年轻妇女也端着大盘三五一堆在河边洗衣。我发现那里河宽水浅流缓，观察了一下，当地人都从那里来来往往，就循着他们的路线挽起裤腿顺利趟水过了河。
又回到河边那条小街，杳无人迹的街道上静悄悄的，只有一对步态轻盈的鸡公鸡婆，在马路中间逍遥逗趣。温
柔的夕阳在白墙上随意抹下一笔金黄，玉立的椰树舞动着叶片在轻风中婆娑。
路边小餐厅里空无一人，我找了个角落坐下，点了盘鸡肉炒米粉，还壮着胆要了一杯菠萝shake，反正也快回国了，黄连素一点都没吃。
万荣开往郎勃拉邦的大客是上午十点从车站发车，昨天晚上去买票时售票的老大爷答应帮助我预留座位，并一再叮嘱要提前半小时来上车。
九点二十我退了房去车站，一群乘客已经在装行李。
上车后看到前面的座位都放着写有英文字母的纸条，我们赶紧到后面找空地方。后来看见几个老外按照纸条所示依次坐下，其中也有给我们留的座位。
等大半车人坐稳之后，大客又去附近的旅馆接人，最后上来的人只好坐塑料椅在过道凑合。街道上还有兜揽生意的中型面包车，七刀的票价只比大客贵一刀。只是行无定点，绕来绕去让人等得心烦。
离开了万荣，路况越来越差。上上下下弯道越来越频繁，空调车不能开窗，冷气打在身上有点不舒服。
客车继续在山间盘旋，尽管骨子里渗透了老挝人民散淡性格的司机将车开得很慢，可是那忽左忽右的弯道还是甩得人心里阵阵恶心，终于有人憋不住吐了。
下午四点，客车进站了，这是郎勃拉邦南部车站。
这是一条南北走向和湄公河并行的马路，左面隔着高高的堤岸是流淌的河水，右侧路边是造型各异的洋楼院落。椰树间