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莫小贝在一众车托的带领下，和那些车黑们战斗的非常激烈，每天都玩的很热闹，而车托之家网站这边，倒是一片风平浪静。
这几天莫小贝他们这帮死忠，已经是给网站这边提了很多的意见，大概的中心思想无非就是，现在突然跳出来这么多的车黑子，你们也不过来管管，就算不把那帮家伙踢出去，怎么说也得关一下小黑屋吧？
可是车托之家这边，却一直没有明确的恢复，就连网站论坛的 管理员，平时都难得能漏一面。
其实倒也不是他们不相管，而是他们觉得这个时候去管，不太合适。
之前李铮和潘想是最早得到下面技术人员的报告，说骏捷论坛里又数据异常的，他们马上就对这个论坛里的异常数据进行的关注。
当看到那些车黑们的发言之后，他们两个也气炸了肺，当时他们的第一个想法就是，擦你吗的，这里是老子的地盘，这晨华骏捷可是我们老板要力推的产品，现在正在加大力度，搞广告宣传，可是你们来这里捣乱，你们吃了熊心豹子胆了？
李铮的第一个想法，就是把那些车黑的马甲全都给封了，然后把他们踢出网站。
可是正好和李逸帆打电话的时候，就提了这么一句，而李逸帆立马就告诉他们，先不急着下手。
毕竟这可是李逸帆的经验，一个人，或者说一个产品，如果你想要火，那么你就必须要保持一定的话题性。
就好比是那些明星，无论是演电影的，还是拍电视的，如果你想要火，那你就必须要保证一定频率的曝光度，隔三差五你要在公众面前露露脸。
要不然谁认识你是谁啊？而且你想要 上新闻，甭管是正面的还是负面的，你总的拿出来一些，让广大的消费者看看，博取他们的眼球，这样一来，他们 才能记住你的名字。
这也是后世的那些明星们，隔三差五就会在网络上爆出 闹离婚，或者劈腿，或者有小三之类的新闻报道。
因为这是一种宣传策略，虽然这不一定对晨华汽车有效，但是对车托之家网站确实 很有效的。
你这是一个网络平台，想要成名，可不能说光靠那么一天两天的文章，现在那种模式已经不行了，你还要给人们提供一个交流的平台。
说穿了也就是让人张口说话，互相攻击也好，互相结交也好，你的有那么一个让人们交流的平台。
至于那些车黑，那很好办，等到骏捷正式的上市之后，不管他们到底是处于什么目的的，反正他们也不回去买，那就由得他们去闹好了。
反正等过一段时间之后，等到车托之家网站的知名度，还有点击率被炒作起来之后，在一脚把他们踢开。
但凡是敢说一句晨华汽车坏话的，就直接封了他的id，一脚把他从车托之家里踢出去，永久禁言，就算完事了。
而至于那些拿了五毛钱的车黑，那就更不用和他们客气，反正在车托之家注册，可是需要绑定很多东西的，而且以现在的技术，也是可以锁定那帮家伙的ip地址的。
等到车托之家无须再忍的哪一天，就直接把他们一脚踢出去，然后锁定他们的ip，不让他们再来这里捣乱那就是了。
总之一切都要等大局已定之后，再动手，至于现在，为了提升人气，就由得他们去闹好了，不能否认的是，这帮家伙越闹，这车托之家网站就越热闹，人气就越高。
这样很是有利于，他们快速的巩固，他们在汽车业界门户网站的地位。
这段时间，已经有人留意到了他们的动向，甚至已经有些资本开始进入互联网市场，开始跟风搞汽车媒体网站，这让李铮和潘想他们两个都有一种危机感，所以两人也就同意了李逸帆的意见。
没有急着对那些车黑下手…
而这时候在京城南区的某间大厦的一层里，三十多人正对着电脑，噼里啪啦的迅速的敲击键盘，这家公司的名字，叫得道咨询公司，名叫咨询公司，其实就是最早的网络洗地公司，说白了也就是五毛公司的前身。
不过他们现在的运营，已经是开始具备的后世五毛工作的雏形，现在他们主要是承接一些大公司的资金，然后再网络上，对某公司，或者是某品牌进行宣传推广，当然他们也接一些逆向工程，比如抹黑某个品牌的某个产品等等。
而这次，他们接到的工作，就是抹黑晨华骏捷，对方给的价格是十万，老板接了这个订单之后，就全力开工，小徐是这家公司的老员工了，干起这份工作来是驾轻就熟。
这时候他正在车托之家网站上发帖《晨华骏捷之我见》。
“我们国家起步晚，底子薄，国内人口众多。像晨华汽车这样的企业，我并不看好支持，之前龙部长都说了，造不如买。我们国内技术本来就羸弱不堪，为国外的技术领先我们不是一代二代，现在我们手头又有大把的外汇，为什么不可以直接购买外国品牌，或者那些合资品牌呢？毕竟那些品牌都是得到几十年，甚至上百年的市场验证，而这个晨华汽车有这样的经验吗？他们不过是去年才成立的一家汽车公司，以前根本没有造车经验，他们的产品质量能信得过吗？虽然照片看起来很美，可是你们说用的都是和宝马一个级别的生产线，晨华汽车，你敢保证那些宣传都是真的吗？为什么就不能把更多的精力，和资金，用在好好造车上呢？”
1450章 车托与车黑的战斗
“而且，晨华汽车作为一个刚刚诞生一年时间都不到的汽车企业，他们如何能够造出像他们宣传那样的好汽车？一款汽车就我所知，光是从设计开始，到制造完成，最起码是需要三年的时间的。而晨华汽车公司，才不过诞生不到一年的时间，就制造出来了一款汽车，而且还大肆在电视上打广告宣传。诚然我不否认咱们国人的创造力，但是你知道你们这样做是违背自然科学发展规律的事情吗？你们胡编乱造，讲一些汽车零部件塞到一起，难道这样就能够叫做汽车了吗？你们买这样的车给消费者，考虑过购买它的消费者未来的生命安全吗？还有诸多的车友们，这样一款没用一年就设计并完成了制造的汽车，你们敢买吗？买了之后，你们干开上路吗？要知道在晨华之前，我们国内也有那么两个国产品牌，至于什么名字，我不说，懂车的人都知道，可是奇瑞奇瑞修车排队，这样的话，大家没听说过吗？所以我奉劝那些想要购买晨华骏捷的朋友，你们冷静一点，先不要被这些无量的奸商用什么高大上的广告给忽悠了，也不要被他们什么和德国宝马看齐的生产线和生产工艺给忽悠了，钱是你们的，我觉得为了自己的生命安全考虑，还是最好选择购买那些经历了市场考验的合资产品，至于这款晨华汽车，我想还是等到他上市销售一年之后，再说吧！最后，我在说一句。晨华汽车。虽然你们也是我们国产品牌。但是请不要用你们国产品牌的身份，来绑架我们这些消费者，不要用爱国的口号，来绑架 消费者，你们现在最应该做的，不是宣传忽悠，而是最大限度的把精力集中在如何像外国造车企业学习，如何制造好一款车…”
小徐洋洋洒洒写了一大片文章。自己看了一遍之后，觉得非常的满意，这篇文章大概一两千字，按照这篇文章的标准，怎么说也能换来一块钱的收益。
他们这个洗地公司，虽然基本的付费标准是五毛，但是能够写出一些有深度，能够吸引人的文章，或者是回复的，上面一般给的钱会更多一点。
小徐以前当过广告公司的文案策划。所以对自己的文字水平很有自信，这篇文章在他看来。写的四平八稳，不是那种纯粹一上来，就靠破口大骂博人眼球，拉仇恨的文章。
这篇文章可是从造车的历史，和程序上，以及市场检验的方面下手，对晨华汽车提出的质疑，倒时候只要放出去，再让其他几个同事，帮忙在帖子里吆喝两声，肯定能够引来很多人都 关注，点击。
他们的关注度越高，点击越高，到时候自己赚的就越多。
小徐有大概的检查了一遍，确认没什么问题之后，就点击了上传，然后这篇文章就出现在了晨华骏捷的论坛里。
果然如同小徐预料的一样，这篇文章在论坛里一发布出来，就立刻引来了众多的围观群众。
大家对他的说法是有相信的，也有怀疑，不屑一顾的，说什么的都有，但是效果 肯定是已经造成了。
毕竟大家本来对晨华汽车最担心的一点，就是他们造车的历史。
要知道，就算是车托之家在前段时间有一期的专题，就是介绍一款汽车如何诞生的，那里面就详细的说了汽车从设计，到制造成型，再到推出上市的完成流程。
一款车从它诞生在设计师的脑海里，再到落实到图纸上，再到图纸修订完成，最快都需要三个月的时间，然后再从图纸上落实到现实中的模型，这需要 一年的时间，要经过各种各样的测试。
之后才能根据实体车模型，把车子的数据，录入到数据库，然后最终输入到生产冲压的机械设备的控制电脑里。
在之后是试验车制造， 然后是试验车要经过一年的各种测试，车试车要经历 非常残酷的自然环境的考验，从五十多度的沙漠地段，到零下四十度的极度严寒，再到热带潮湿的丛林月季，你都要经历过非常严格的考验之后，才能说你这是一款合格的产品。
一款车，从设计，到成型，再到最后被推出上市，最快也要三年的时间，而晨华汽车，去年才刚刚诞生而已，现在还不到一整年的时间，他们就能推出一款新车。
你说他们这款产品的质量，如何能够让人信得过，更何况之前这晨华汽车厂一直是处于，动乱状态当中，他们出产的产品能够有保障吗？
而且那看到的窗明几净的工厂，毕竟是记者的一面之词，毕竟不是所有人都有机会到现场去实地考察的，而咱们国人是 最具有怀疑性的，尤其是在对待本国出产的产品方面。
一来是大家被本土产品给坑怕了，另外一方面，也是国内的风气使然，崇洋媚外是一方面，而另外一方面则是因为，对国产本土制造的不信任，还有国内确实是有那么一批无量的厂家，专门以欺骗国内的消费者为主，那些专门干一锤子买卖的家伙，可是把本土制造的声誉给坑惨了。
而这小徐，也正是从国人的好怀疑本土制造这方面来下手的，他的入手点确实很不错，正好能都挑动一些对本土产品信任程度不足的消费者。
所以这篇文章所的效果无疑是很成功的，一经发布，立马就引来了很多的围观者，甚至还有很多不明真相的人，都在贴子里留了言，也表达了自己对晨华汽车这种造车态度的怀疑。
再加上小徐还有他的几个同事，不断的在贴子里煽风点火，很快这篇帖子，就成了晨华骏捷论坛里最火爆的一篇文章。
而莫小贝早上起床之后，刚刚回了几个贴，不过是出去吃了个早饭的当口，一回来就发现这么一篇，诬蔑性非常强的文章，当时就火大了。
这篇文章虽然口口声声是要为国产制造喊好，可是 却从另外一方面不断的在质疑晨华汽车造车的专业态度，这特奶奶的，这不是挑拨离间，心怀叵测是什么？
莫小贝可是暴脾气，他可是最忠实的晨华骏捷的第一代粉丝，眼里不揉沙子的那种，哪能看得下去这个？
这几天和这帮车黑�